Jordan EJ14

Jordan EJ14

Kategoria	Formuła 1
Konstruktor	Jordan
Projektant	Gary Anderson John McQuillam Nicolo Petrucci
Dane techniczne
Nadwozie	monokok z włókna węglowego o strukturze plastra miodu
Zawieszenie przednie	podwójne wahacze, popychacze aktywujące drążki skrętne i amortyzatory Penske, stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne	podwójne wahacze, popychacze aktywujące drążki skrętne i amortyzatory Penske, stabilizator poprzeczny
Silnik	Ford Cosworth RS2 3,0 V10
Skrzynia biegów	Jordan, półautomatyczna, 7 biegów + wsteczny
Paliwo	Elf
Opony	Bridgestone
Historia
Debiut	Grand Prix Australii 2004
Kierowcy	Nick Heidfeld Giorgio Pantano Timo Glock
Używany	2004
Wyścigi	18
Wygrane	0
Pole position	0
Najszybsze okrążenie	0
Jordan EJ13 Jordan EJ15
Multimedia w Wikimedia Commons

Jordan EJ14 - samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Gary'ego Andersona, Johna McQuillama i Nicolo Petrucciego, skonstruowany przez Jordan Grand Prix na sezon 2004.

W porównaniu do poprzednika, EJ13, samochód przeszedł niewiele zmian. Największe zmiany zaszły w obrębie spojlerów^[1]. Samochód był napędzany przez silnik Ford, sprzężony z siedmiostopniową półautomatyczną skrzynią biegów^[2].

Kierowcami zostali Nick Heidfeld oraz cieszący się wsparciem sponsorów mistrz Międzynarodowej Formuły 3000, Giorgio Pantano. Z powodu niskiego budżetu oraz słabego silnika^[3] nie odnosili oni dobrych rezultatów. W całym sezonie Jordan zdobył pięć punktów i dziewiąte miejsce w klasyfikacji konkstruktorów^[2].

Pod koniec sezonu Ford wycofał swoje zaangażowanie z Formuły 1. Jordan został sprzedany grupie Midland i nabył na 2005 rok silniki Toyota^[2][4].